"דיאלוג" של מצלמות אבטחה: מהו עתיד האנרגיה? כיצד לפתח אנרגיה חדשה?

ב-20 בספטמבר, שודר בתוכנית "דיאלוג" של CCTV Finance ראיון בנושא "עתיד החשמל". אורחים כמו צ'יאן ז'ימין, חבר בוועדה הקבועה של הוועדה הלאומית של הוועידה המייעצת הפוליטית של העם הסיני וסגן מנהל הוועדה לאוכלוסייה, משאבים וסביבה, ג'ו גונגשאן, יו"ר קבוצת GCL, וג'אנג צ'ואנוויי, יו"ר מינגיאנג אנרגיה חכמה, השתתפו בדיאלוג זה.

הדיון התמקד בעיקר בעתיד האנרגיה, עתיד החשמל, והצעדים הבאים או החוליות המרכזיות בפיתוח אנרגיה חדשה.

צ'יאן ז'ימין אמר כי המצב הכללי הנוכחי של תעשיית החשמל של סין: קחו כדוגמה את תקופות השיא האופייניות של יוני ויולי. פחם מהווה כ-60% מכושר ייצור החשמל, אנרגיית רוח וסולארית 16%, אנרגיה הידרואלקטרית 17%, ואנרגיה גרעינית כ-5%. עם זאת, למעשה, הקיבולת המותקנת של אנרגיית רוח וסולארית כבר עברה את זו של אנרגיה תרמית. אך רמת ההספק שאנרגיית רוח וסולארית יכולה לעמוד בה תלויה, מצד אחד, במזג האוויר, ומצד שני, בשל אופייה לסירוגין, השעות הזמינות נמוכות יחסית. לכן, בנסיבות החדשות, הבטחת אספקת החשמל עשויה להביא גם אתגרים חדשים לגמרי.

ג'ו גונגשאן, יו"ר קבוצת GCL, מאמין: "לא ניתן לקבוע את תפוקת ייצור החשמל על סמך סך הקיבולת המותקנת. אנרגיית רוח ואנרגיה סולארית הן בלתי מוגבלות, אך הן מטבען מקורות אנרגיה משלימים ובוודאי יהפכו למקורות האנרגיה העיקריים בעתיד. עם זאת, יש צורך לבסס מודל דיגיטלי ואינטליגנטי גדול, לבנות מערכת אנרגיה חדשה ולשלב בין מקור-רשת-טעינה-אחסון-צריכה ודיגיטציה."

ג'אנג צ'ואנוואי, יו"ר מינגיאנג חכמה אנרג'י, ציין: "איננו יכולים לראות באנרגיית רוח ואנרגיה סולארית העברת חשמל למרחקים ארוכים או ייצור חשמל בקנה מידה גדול. התכונה שלה טמונה בהשגת לוקליזציה של ייצור וצריכה, והיתרונות הכלכליים והערך שלה כולם כאן." שנית, היא יכולה לטפל בפיתוח ירוק של תעשיות חדשות. המערכת התעשייתית החדשה הנוכחית ומערכת אספקת האנרגיה החדשה, כגון כוח מחשוב דיגיטלי ומודרניזציה של החקלאות ואזורים כפריים, יסתמכו בעיקר על חשמל ירוק בעתיד.

מהו מצב האנרגיה הבסיסי הנוכחי בסין?

צ'יאן ז'ימין, חבר בוועדה הקבועה של הוועדה הלאומית של הוועידה המייעצת הפוליטית של העם הסיני וסגן מנהל הוועדה לאוכלוסייה, משאבים וסביבה, הציג את המצב הכללי הנוכחי של תעשיית החשמל בסין: קחו לדוגמה את תקופות השיא האופייניות של יוני ויולי. פחם מהווה כ-60% מכושר ייצור החשמל, אנרגיית רוח וסולארית 16%, אנרגיית מים 17% ואנרגיה גרעינית כ-5%. עם זאת, למעשה, הקיבולת המותקנת של אנרגיית רוח וסולארית כבר עברה את זו של אנרגיה תרמית. אך רמת ההספק שאנרגיית רוח וסולארית יכולה לעמוד בה תלויה, מצד אחד, במזג האוויר, ומצד שני, בשל אופייה לסירוגין, השעות הזמינות נמוכות יחסית. יחד עם זאת, צ'יאן ז'ימין ציין גם כי סובלנות הציבור למחסור בחשמל נמוכה כיום מבעבר. אם תהיה הפסקת חשמל למשך חצי שעה או שעה כעת, לא העם הפשוט ולא כל תעשייה יכולים לשאת זאת. לכן, בנסיבות החדשות, הדבר עלול להביא גם אתגרים חדשים לביטחון אספקת החשמל.

ג'ו גונגשאן, יו"ר קבוצת GCL, אמר: "לא ניתן לקבוע את תפוקת ייצור החשמל על סמך סך הקיבולת המותקנת. אנרגיית רוח ואנרגיה סולארית הן בלתי מוגבלות, אך הן מטבען מקורות אנרגיה משלימים ובוודאי יהפכו למקורות האנרגיה העיקריים בעתיד. עם זאת, יש צורך לבסס מודל דיגיטלי ואינטליגנטי גדול, לבנות מערכת אנרגיה חדשה ולשלב בין מקור-רשת-טעינה-אחסון-צריכה ודיגיטציה."

ג'אנג צ'ואנוואי, יו"ר מינגיאנג חכמה אנרג'י, ציין: "איננו יכולים לראות אנרגיית רוח רק כהעברת חשמל למרחקים ארוכים או ייצור חשמל בקנה מידה גדול. תכונתה טמונה בהשגת לוקליזציה של ייצור וצריכה, והיתרונות הכלכליים והערך שלה כולם כאן." שנית, היא יכולה לטפל בפיתוח ירוק של תעשיות חדשות. המערכת התעשייתית החדשה הנוכחית ומערכת אספקת האנרגיה החדשה, כגון כוח מחשוב דיגיטלי ומודרניזציה של החקלאות ואזורים כפריים, יסתמכו בעיקר על חשמל ירוק בעתיד.

אילו מגמות חדשות צצות בצריכת החשמל הנוכחית?

צ'נג לו, מנכ"ל Xinao Digital Energy Technology, אמר: "כיום, חלקו של החשמל בצריכת האנרגיה של הטרמינלים הולך וגדל. בעבר, מכשירי חשמל ביתיים היו בעיקר טלוויזיות ומקררים, אך כיום יש יותר ויותר כלי רכב חשמליים, שואבי אבק ומכשירים חכמים." בסין, חלקו של החשמל בצריכת האנרגיה של הטרמינלים עלה כעת על 30%, וצפוי שהוא יעלה על 60% עד 2050, ולהכפיל את עצמו שוב. זה יביא לשינויים משמעותיים מאוד במבנה הכוח.
קאו קאיהו, מנהל מכון המחקר לאנרגיה ננג'יאן, ציין: "עד שנת 2030, מספר כלי הרכב החשמליים במדינה שלנו עשוי להגיע לכ-150 מיליון. מה המשמעות של מספר זה?" תיאורטית, העומס המרבי שלו עשוי להגיע ל-2.5 מיליארד קילוואט. זה שווה ערך בערך לצריכת החשמל הכוללת של החברה כולה. אם תעשיית הרכב החשמלי תהיה באי-סדר, המדיניות לא תהיה מוכוונת והחדשנות הטכנולוגית לא תהיה מהירה מספיק, הדבר עלול לגרום להשפעה עצומה על מערכת החשמל כולה."
טאנג רנהו, יו"ר חברת Zhongchuang Carbon Investment, אמר כי "כיום, הביקוש לחשמל במרכזי נתונים מבוססי בינה מלאכותית עולה באופן דרמטי. עד 2024, הם יצרכו כ-200 מיליארד קילוואט-שעה חשמל, ועד 2035, הם יזדקקו לכ-1.2 טריליון קילוואט-שעה חשמל מדי שנה". כיצד ניתן לענות על הביקוש שמביא עומס מסוג זה? לכן, בשלב זה, התאמת ההיצע והביקוש אכן עומדת בפני שלב חדש. ייתכן שהמדיניות הטהורה, המנגנונים הטהורים והרגשות הטהורים הקודמים לא יוכלו לפתור את הבעיה. יהיה צורך להסתמך על כלים דיגיטליים עתידיים. כיצד להשיג התאמה שיטתית יותר עשויה להיות הסוגיה שצד הצריכה וצד ההיצע יצטרכו להתנגש בהתמדה בעתיד.

צ'יאן ז'ימין, חבר בוועדה הקבועה של הוועדה הלאומית של הוועידה המייעצת הפוליטית של העם הסיני וסגן מנהל הוועדה לאוכלוסייה, משאבים וסביבה, הוסיף גם: "למרות שהבינה המלאכותית נמצאת במגמת עלייה וכך גם כלי רכב חשמליים, עדיין יש דבר אחד שצריך לכלול בביקוש לחשמל, והוא הביקוש לחשמל ירוק. הציוד שאנו מייצאים לאירופה יתחיל להיות כפוף למסי פחמן בתחילת 2026. אז למעשה, יש גם ביקוש ירוק בביקוש לצריכת חשמל. זוהי גם בעיה מרכזית שעמה מתמודדת כיום תעשיית האנרגיה והחשמל."

כיצד בדיוק תעצב מחדש הופעתן של תחנות כוח וירטואליות את נוף החשמל העתידי?

ג'ו גונגשאן, יו"ר קבוצת GCL, ציין בתוכנית: "אם תחנות כוח וירטואליות באמת ייפתחו, ניתן יהיה להפחית את סך הקיבולת המותקנת של ייצור החשמל הקיים ב-10% עד 15%. למעשה, כיום, מספר רב של תחנות כוח אינן ממלאות את תפקידן האמיתי, והרבה מתקנים מיועדים לתקופות הזמן הגבוהות ביותר ולעומסי השיא הגבוהים ביותר." עם הופעתן של תחנות כוח וירטואליות, ניתן לטפל בעומסים המתקדמים ביותר באמצעות תחנות כוח וירטואליות.

ג'אנג צ'ואנוואי, יו"ר מינגיאנג אנרגיה חכמה, אמר: "לפני עשר שנים, היה לי חלום שצריכת חשמל לא רק תהיה בחינם אלא גם מתוגמלת. לאחר שהבנו את תחנת הכוח הווירטואלית, גם דפוס צריכת האנרגיה בבית השתנה. תוכלו לשלב בחופשיות את דפוס צריכת החשמל שלכם. הרכב החשמלי שלכם, מערכת אחסון האנרגיה הקטנה בבית ומערכת הסולארית על הגג - כל אלה יוכלו לבנות את נכסי החשמל שלכם. באמצעות תחנות כוח וירטואליות, קיים גם ערך של נכסי פחמן. ייתכן שלא שילמתם פרוטה עבור חשמל לאורך כל השנה ועדיין תרוויחו את תשואות הנכסים שצריכות להיות לאנרגיה. אפשרות זו כבר מומשה היום."

צ'יאן ז'ימין, חבר בוועדה הקבועה של הוועדה הלאומית של הוועידה המייעצת הפוליטית של העם הסיני וסגן מנהל הוועדה לאוכלוסייה, משאבים וסביבה, הוסיף: "קשה לווסת ולשלוט ברשת החשמל הנוכחית עקב שפע מקורות האנרגיה החדשים. עם זאת, אם ישנן תחנות כוח וירטואליות רבות, ניתן לווסת את החשמל באמצעותן. בשעות השיא או כאשר יש מחסור בחשמל, תחנות כוח וירטואליות יכולות לסייע בהפחתת העומס. וחשוב מכל, עלות קיבולת הוויסות הנוצרת על ידי תחנות כוח וירטואליות היא עשירית מעלות פתרון קיבולת הוויסות של תחנות כוח פיזיות, וזה גם מועיל מאוד לכולם. זה מועיל לבטיחות רשת החשמל ולבטיחות צריכת החשמל של המשתמשים."

קאו קאיהו, מנהל מכון המחקר לאנרגיה ננג'יאן, הציג: "המאפיין הבולט ביותר של תחנות כוח וירטואליות הוא שהן עושות שימוש משני במשאבים המבוזרים הקיימים בכל מערכת החשמל. הן אינן דורשות בנייה חדשה וגם לא מגדילות השקעות גדולות בנכסים קבועים." תחנת כוח וירטואלית אמיתית היא תהליך של צבירת משאבים מבוזרים מפוזרים בחברה באמצעות פלטפורמת תוכנה.

צ'נג לו, מנכ"ל חברת שינאו שונןנג טכנולוג'י, הוסיף: "תחנות כוח וירטואליות הן בלתי נראות ובלתי מוחשיות, אך הן באמת קיימות". בתחתית נמצא אינטרנט של הדברים המחבר כל משק בית, כל בניין, כל רכב וכל מפעל. באמצע נמצא מוח קבלת החלטות מבוסס בינה מלאכותית, שמתאסף מלמטה למעלה ומשתתף בעסקאות, תגובות ורגולציות שונות של רשת החשמל. שלישית, עליו להתרחב עד לטרמינל ולהיות ניתן להתאמה, לשליטה, לצפייה ומדידה.

איך בדיוק ייראה עתיד החשמל

צ'יאן ז'ימין, חבר בוועדה הקבועה של הוועדה הלאומית של הוועידה המייעצת הפוליטית של העם הסיני וסגן מנהל הוועדה לאוכלוסייה, משאבים וסביבה, אמר: "אני מאמין שהבינה המלאכותית העתידית תושג באמצעות אנרגיה, ואנרגיה עתידית תושג באמצעות קידום הדדי של בינה מלאכותית. לכן, אני אומר שסוף הבינה המלאכותית הוא אנרגיה, וסוף האנרגיה הוא בינה מלאכותית."

ג'ו גונגשאן, יו"ר קבוצת GCL, אמר: "חשמל בתוספת כוח מחשוב שווה ערך לפרודוקטיביות עתידית. העתיד טמון בבניית מערכת חשמל מסוג חדש."
ג'אנג צ'ואנוויי, יו"ר מינגיאנג סמארט אנרג'י, אמר: "בעתיד, אנרגיה לא תהיה עוד ערך בפני עצמה, אלא תיצור ערך באמצעות האנרגיה עצמה."
צ'נג לו, מנכ"ל Xinaoshu Energy Technology: "איך ייראה החשמל בעתיד?" חשמל וכוח מחשוב נמצאים בהישג יד. בעתיד, ייתכן שנחיה בעולם מדע בדיוני שבו אנרגיה נראית בלתי נדלית, מונעת על ידי מוחות הבינה המלאכותית שלנו. בעתיד, ייתכן שמערכת האנרגיה לא תכלול התערבות אנושית; דווקא מוח הבינה המלאכותית יהיה זה שישיג את היעילות הגבוהה ביותר, הבטיחות הטובה ביותר והעלות הנמוכה ביותר מכל מערכת ההפעלה."